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南運(yùn)集團(tuán)客車駕駛員李賀 “寧為安全憔悴,也不為事故落淚!”
[ 錄入者:admin | 時(shí)間:2017-05-04 11:02:13 | 作者: | 來源: | 瀏覽:3136次 ]
南運(yùn)集團(tuán)客車駕駛員李賀

“寧為安全憔悴,也不為事故落淚!



   一個(gè)人做一件好事并不難,難的是一輩子做好事,這句名言影響了幾代人。南運(yùn)集團(tuán)南充南渝高速客運(yùn)有限公司客車司機(jī)李賀就是這樣,在平凡的崗位上樂于助人,無私奉獻(xiàn),用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“人活著為什么和怎么活”這個(gè)人生命題。

   默默奉獻(xiàn)被譽(yù)為“三零駕駛員”

   溫文爾雅,言辭緩慢,給人很溫暖的感覺。4月11日中午,筆者在南運(yùn)集團(tuán)南充南渝高速客運(yùn)有限公司見到李賀,這是他留給筆者的第一印象。

   說起李賀,認(rèn)識(shí)他的人無不豎起大拇指,他恪盡職守,禮待每一位乘客。2015年2月,李賀進(jìn)入南運(yùn)集團(tuán)南充南渝高速客運(yùn)有限公司從事道路客運(yùn)工作,兩年多來,他駕駛“黨員先鋒號(hào)”客車,在平凡的駕駛工作崗位上發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用,被領(lǐng)導(dǎo)和同行譽(yù)為“三零駕駛員”,即:“零違章”“零事故”“零投訴”駕駛員。

   “我寧愿為安全憔悴,也不想為事故落淚!碑(dāng)天上午11時(shí)左右,李賀駕駛客車剛從綿陽(yáng)回到南充,來不及休息,便開始對(duì)車輛進(jìn)行檢查。李賀告訴筆者,他非常熱愛駕駛員這個(gè)崗位,每次出車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),他總會(huì)提前到崗,對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查。每次發(fā)車前,他一定會(huì)囑咐乘客系好安全帶。駕駛中,他會(huì)履行安全承諾,全心全意為旅客排憂解難服好務(wù)。收車后,無論多晚,他都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù),使車輛時(shí)刻保持良好的狀態(tài)。

   李賀的個(gè)人運(yùn)輸駕駛檔案上清楚記錄著:安全行駛24萬公里、安全運(yùn)輸旅客25000余人次,旅客滿意率達(dá)100%……“李賀沒有出現(xiàn)過一起道路交通安全責(zé)任事故,哪怕是小小的擦掛,也從未發(fā)生過。他是一個(gè)名符其實(shí)的‘零違章、零事故’安全行車駕駛員。”同事這樣評(píng)價(jià)他。

   虛心學(xué)習(xí)練就過硬的操作技能

   為了掌握更多的車輛技術(shù)知識(shí),李賀不僅虛心向修理工、其他駕駛員請(qǐng)教,還自學(xué)《汽車維護(hù)與保養(yǎng)》《駕駛員安全行車》等理論知識(shí),反復(fù)琢磨車輛使用說明和車上各零部件的結(jié)構(gòu)組成、使用性能,熟悉掌握車輛基本工作原理和維護(hù)保養(yǎng)技能,他的勤學(xué)使他練就了一手過硬的小修技能和操作技能,從而保證每次運(yùn)輸任務(wù)他都能泰然應(yīng)對(duì)、絕對(duì)安全。    

   2016年2月春運(yùn)的一個(gè)晚上,李賀加班送旅客到貴州,開車返回南充時(shí),同行的一輛車因故障拋錨,他將車停穩(wěn)后主動(dòng)上前詢問,發(fā)現(xiàn)打不著馬達(dá),他意識(shí)到是車輛線路出了問題。于是,他趕緊找來手電筒和該車駕駛員一起查找原因。由于車輛“裙邊”較低無法檢查,他不顧地面污漬、底盤灰垢,鉆到車底仔細(xì)檢查。二月份,寒冷刺骨,手指凍得抓不穩(wěn)手電筒,他便用嘴咬著手電筒照明,經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的查找,終于找出了問題,排除了故障。聽著馬達(dá)轟鳴,他的臉上露出了會(huì)心的笑容。

   排憂解難為旅客保駕護(hù)航

   從事道路旅客運(yùn)輸工作,節(jié)假日對(duì)于每個(gè)職業(yè)駕駛?cè)藖碚f,不僅是一種奢望,更多的是繁忙和勞累。有時(shí)遇到臨時(shí)加班、包車,他還會(huì)主動(dòng)請(qǐng)纓出車,讓班組其他同事休息。“我比其他同志年輕,家里沒什么負(fù)擔(dān),我去最合適!崩钯R總是這樣說。

   2015年10月25日,李賀像往常一樣,駕駛旅游大巴從南充出發(fā),目的地是九寨溝。途中,一名旅客突發(fā)高原反應(yīng),呼吸急促、心跳加劇,出現(xiàn)昏迷狀態(tài)。“不好了,有人暈倒了!甭牭接慰偷暮袈暫螅钯R當(dāng)即停車,一邊安撫車內(nèi)其他旅客,一邊向單位請(qǐng)示,終止行程,迅速將車開到最近的醫(yī)院,最終由于搶救及時(shí),這位旅客脫離了生命危險(xiǎn)。

   像這樣處處關(guān)心旅客安危,隨時(shí)為旅客排憂解難的事例,數(shù)不勝數(shù)。每次運(yùn)輸旅客過程中,他都會(huì)扶老助殘,為旅客找座位、放行李、系安全帶、送暈車藥等,用他的話說:“旅客就是上帝,我就是他們的保駕護(hù)航員!

                        唐甜


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